Eens in de zoveel tijd moeten de molenstenen gelicht worden. Dan wordt de bovenste steen, de loper, met een steenkraan van de onderste, de ligger, getild. Dit doen we om het maalkoppel schoon te kunnen maken en om indien nodig de stenen te scherpen, het zogenaamde billen.
Molenstenen zijn zoals bekend nogal gewichtig. De loper van ons elektrische maalkoppel weegt ruim 900kg., die van het door de wind aangedreven maalkoppel weegt zelfs bijna 1200 kg. Een steenkraan moet dus goed sterk zijn (en de mensen die hem bedienen ook, want het werkt op spierkracht).

Nu was onze steenkraan van beukenhout en deze was al aardig aangevreten door houtworm. Omdat de kraan dus al flink door deze vraat was verzwakt konden we er niet meer op vertrouwen en mochten we van gemeente Almelo een nieuwe steenkraan laten maken. De nieuwe is gemaakt van eikenhout door molenmaker Groot Wesseldijk.

Zodra de nieuwe steenkraan was gearriveerd hebben we hem meteen uitgetest en hij werkt naar behoren!

Een immense ladderwagen/hoogwerker voor de deur, brandweerauto’s op het veldje bij de molen, overal liepen indrukwekkend uitziende brandweervrouwen en mannen. Heel imposant allemaal, maar van brand en rook was gelukkig geen sprake.
Het ging hierbij om een brandweeroefening.

Een molen is natuurlijk een geheel ander gebouw als de andere bouwwerken in de stad. Dit is voor de brandweer, zeker in noodsituaties een bijzondere uitdaging. Vandaar dat de brandweer graag eens een keer kwam oefenen.
Verdeeld in een aantal ploegen moesten de brandweerlieden brandhaarden en slachtoffers trachten te lokaliseren in de verduisterde molen. Dat gaat in een molen gepaard met extra risico vanwege de steile trappen, soms openstaande luiken en allerlei obstakels.

Tegelijkertijd moest er een slachtoffer met de hoogwerker van de stelling gered worden. Om het nog realistischer te doen zijn heeft onze gewaardeerde vrijwilliger Harrie van Workum geheel vrijwillig de slachtofferrol op zich genomen. Gelukkig kwam hij ongedeerd op de begane grond.

Om zoveel mogelijk brandweermensen, zowel beroeps als vrijwilliger de kans te geven om in de molen ervaring op te doen wordt deze oefening de komende vier maandagavonden herhaald.

Klik hier voor foto’s van de oefening van 2 september.

Dankzij zeilmaker Henk Epskamp heeft de molen nu weer alle wind mee. Met nieuwe zeilen kan de molen de wind weer goed omzetten in draaikracht. De oude bejaarde tot melkchocolade kleur verschoten en gescheurde zeilen zijn na een heel verdienstelijke negentien jaren als hoogbejaarden ter ruste gegaan.
Onder leiding van Henk Epskamp hebben de molenaars in opleiding halsbrekende toeren uitgehaald om de nieuwe zeilen voor te hangen. Deze nieuwe diepbruine zeilen zijn nog lekker stug en daardoor nog wat onwillig voor de molenaars. Maar door een betere maatvoering kunnen we nu meer rendement uit de wind halen.

Na het plaatsen van de korte spruit is men nog enige tijd bezig geweest met afrondende werkzaamheden. Alles moest weer op zijn plek en goed vastgezet worden en moest de molen weer dicht worden gemaakt.
Dit is nu allemaal gebeurd. Met het plaasten van de wipstok is het werk aan de molen voorlopig klaar.
Voorlopig – want in de toekomst zal er nog wel meer moeten gebeuren en ook het normale onderhoud gaat gewoon door. Aan een molen is altijd wel wat te doen.
In elk geval hebben de molenmakers mooi werk geleverd en vanaf nu draaien we, als het weer het toelaat, weer elke woensdag en zaterdag.

Klik hier voor foto’s

Molenmakers Huub en Daniël van de firma Groot Wessseldijk zijn flink bezig geweest om het plaatsten van de spruit voor te bereiden. Zo moest de kop van het rechter voeghout gerepareerd worden. De schimmel die de korte spruit had aangetast was ook enigszins in het voeghout gedrongen. Het aangetaste hout werd ruim weggestoken en de kop van het voeghout werd aangegoten met een kunsthars met fiberglas wapening.
Omdat de diverse onderdelen van de staartconsructie gedemonteerd waren was het nu de gelegenheid om deze eens goed na te lopen en ook aan de staart en schoren zijn hier en daar wat zwakke stukken hout vervangen door gezond hout. Zo gaat de molen weer een tijdje mee.

Wat nu nog rest is het plaatsen van de wipstok. De molen moet weer dicht; het achterkeuvelens (de achtergevel) wordt hersteld en de mastiek bedekking van de kap wordt weer netjes aangesloten op de korte spruit.

Klik hier voor foto’s